冲压成形过程的模拟（CAE）作用更加凸显
近年来，随着计算机软件和硬件的快速发展，冲压成形过程的模拟技术（CAE）发挥着越来越重要的作用。在美国、日本、德国等发达国家，马鞍山汽车配件模具，CAE技术已成为模具设计制造过程的必要环节，广泛用于预测成形缺陷，优化冲压工艺与模具结构，提高了模具设计的可靠性，减少了试模时间。国内许多汽车模具企业在CAE的应用中也取得了显着进步，汽车配件模具厂家，获得了良好的效果。CAE技术的应用可大大节省试模的成本，缩短冲压模具的开发周期，已成为保证模具质量的重要手段。CAE技术正逐步使模具设计由经验设计转变为科学设计。
汽车模具设计整体加工精度保证原则
4、保证如果刀具选用长度超过80的一律选用刀把加刀粒来加工。
5、编程保证每个内R（凹R)要清角到数。在开粗时就加工到数。
6、第二次上大机时基准必须统一。以后如果整体改模也用同样的基准。
7、大机和小机精加工必须使用冷却液来切削加工。
8、整体加工后必须经过雷卡检测。
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模具整体精加工制造工艺和精度保证标准
1、主件（上下模座或者脱料板）的非功能面先上大机全部加工到数。
2、主件（上下模座或者脱料板）的功能面翻转后全部加工到数。（包括导柱和键槽，销钉等）
3、单个小工件（成型，仿型刀口，仿型浮块等）先打直角作为加工基准，必须保证垂直度 0.01-0.03之间。再上小机粗加工（留余量单0.3）
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